Служба, которой нужна вся карта

После учреждения заповедника в 1924 году охрану строили вокруг сети кордонов по его краям. Их ставили в долинах и возле подъездных путей, где люди чаще проникали в лес. Первоначально 17 работников должны были охранять около 2,5 тысячи квадратных километров горной территории. К 1927 году штат вырос до 44 человек.

Кордоны нужны и теперь. На них живут сотрудники, отсюда начинаются обходы, здесь поддерживают связь и готовят снаряжение. Но инспекторская работа уходит далеко от контрольно-пропускного пункта. В официальном описании отдела охраны перечислены пешие и конные патрули, наблюдения за природой и сопровождение научных экспедиций. Поэтому видимая туристу проверка документов показывает лишь небольшую часть профессии.

Инспектор с биноклем идёт по тропе букового леса.
Иллюстрация с ИИЛесной обход. Художественная иллюстрация, созданная с помощью ИИ; не изображение конкретного сотрудника заповедника.

Проверить маршрут до открытия сезона

22 мая 2020 года заповедник опубликовал результаты обхода маршрута №30В. Инспекторы Лагонакского отдела прошли от КПП через Инструкторскую щель, Гузерипльский и Армянский перевалы к Фишту, затем через Фишт-Оштенский перевал к верховьям Цице. Такой осмотр позволял оценить целое кольцо, а не только доступный участок у входа.

Внизу снег уже сходил, возле Фишта тропы оставались заснеженными, а у Цице мост был скован льдом. Сотрудники определяли, где предстоят основные работы и где достаточно обновить вешки. Для посетителя это объясняет знакомую весеннюю ситуацию: солнечный день на парковке ещё ничего не говорит о готовности дальнего перевала или переправы.

Мост начинается с доставки досок

В сообщении о работах Восточного отдела описана целая логистика горного ремонта. Тяжёлые доски доставили на труднодоступный кордон вертолётом с Черноречья. Затем инспекторы приступили к реконструкции. На самом Черноречье они заменили обветшавший деревянный настил моста через Уруштен, сохранив прочную металлическую основу.

Той же переправой пользовались туристы. Поэтому обычное на вид мостовое полотно соединяет охранную работу и безопасность маршрута. Подготовить материал, привезти его, снять старые доски и уложить новые приходится людям, чья главная специальность называется охраной природы. На кордонах Закан и Карапырь сотрудники также строили хозяйственные помещения и объекты для работы территории.

Художественная сцена ремонта небольшого лесного мостика
Иллюстрация с ИИДоски, инструменты и работа у переправы — часть повседневной заботы о маршрутах. Мост и место показаны условно.

Бинокль, лошадь и учётный дневник

На учёте бурого медведя в 2025 году территорию разделили на двадцать участков. В группы входили научный сотрудник, государственный инспектор и научный волонтёр. Каждая группа вела дневник, который затем передавала для обработки. Увиденные животные превращались в материал исследования только после записи и проверки результатов.

Инспектор помогает добраться до участка и работать в знакомом ему лесу, а научный сотрудник отвечает за методику учёта. Это сотрудничество требует больше, чем хорошей физической формы. Нужно различать виды, замечать животных в сложном рельефе и аккуратно передавать наблюдения. Обработка записей после экспедиции может занимать дольше времени, чем сама полевая работа.

Есть и инспекторы за рабочим столом

В августе 2026 года старший государственный инспектор сектора административной работы Юлия Володина рассказала об участии в июльском учёте зубра. Её обычная работа связана с кабинетом и документами. Выход в горы позволил увидеть, как полевые коллеги готовят лошадей, поддерживают лесные домики и проводят группу через сложный участок.

Этот пример полезен именно своей разницей профессий внутри одной службы. Одни сотрудники постоянно работают на территории, другие оформляют и обрабатывают материалы. Результат патруля должен сохраняться в документах, а не только в памяти участников. Поэтому противопоставление бумажной работы настоящему лесному делу здесь мало что объясняет: службе нужны обе части.

Как посетитель может помочь делу

Разговор с инспектором полезно начинать с конкретной задачи: какой участок открыт, где назначенная стоянка, изменилось ли состояние переправы. Сотрудник на территории может уточнить местные условия. При этом факт, что инспектор или учётная группа прошли служебной тропой, не делает её туристическим маршрутом. Научные и охранные выходы имеют собственные основания.

Если вы заметили повреждённый мост или другой опасный дефект, сообщите точное место, время и направление движения; фотографию делайте с безопасной позиции. Такое сообщение даёт службе рабочую информацию. В ремонте мостов, обходах и подсчёте зверей хорошо виден настоящий результат охраны: лес остаётся местом жизни животных, а разрешённые тропы получают необходимое обслуживание.

← Все статьи путеводителя